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h1j1s_1.jpg,楽天市場】TEASER【H4J1S】 (ティーザー) リアショック,SB400SF (レイダウン) - moto shop TG's diary,c1j1k_2.jpg,Amazon.co.jp: GIVI(ジビ) CB400SF/SB(04-13)適合 トップケースティーザー製のCB400SF SB専用のレイダウンキット(車高上げキット)になりますNC42前期からNC39 SPEC IIIまで対応しております足つき改善の為取り外しました現在16,200円で販売されている様です専用設計なので違和感なく車高上げが可能でバング角増加なども効果ある様です取り外し後、ピカールにて磨いて保管しておりました付属品は取り付けボルトのみですSPEC IIIのSFにはボルトのみ取り付けをしておりましたが別でキャップボルトが必要な種類がある様ですがその場合はホームセンターなどでネジを購入下さい以下商品ページ抜粋ですリヤショックの取り付け角度変更によりレイダウン効果を引き出しリヤ車高のＵＰに伴い姿勢変更やバンク角増加にも有効。【CUB LIFE】ウインカーカバー/ハンターカブ/CT125。意匠をこらした造形にあざやかな表面仕上げを施し優れた素材特性を最大限まで引き出したレイダウンマウントです。xjr400 部品　パーツスイングアーム。・リアショックのスイングアーム側マウントポジションをＵＰ／ＢＡＣＫ方向に移動。CB750F純正ホーン。・優れた強度と耐久性を誇るオールＡ２０１７ジュラルミン／高強度１ピースデザイン。VFハンドル。・全工程ＮＣマシニング削り出し加工により、製作精度は徹底追求。モンキー　ゴリラ　メインハーネス12V。・全周に沿った丁寧なエッジ処理により、高質感＆機能美を更に演出。AF55 クレアスクーピー　純正リアキャリア。・車両にはボルトオン（無加工）で装着が可能。ホンダ レブル 250&500 Diablo ビキニカウル 艶有り黒 小難有り。◎リヤショック傾斜角／車高（テールカウルエンド計測）＝＋５°／ＵＰ２５ミリ　（１ポジション設定）　※ノーマルリヤショック車両参考値、装着サスペンションやセッティングにより異なります。41mm フォークジョイント　4インチ延長。◎適合　ＨＯＮＤＡ　ＣＢ４００ＳＦ（ＢＯＬＤ'ＯＲ）ＨＹＰＥＲ　ＶＴＥＣ　Ｒｅｖｏ　　　　　　　（０８－／ＮＣ４２）　　　　　　　ＣＢ４００ＳＦ（ＢＯＬＤ'ＯＲ）ＨＹＰＥＲ　ＶＴＥＣ　ＳＰＥＣ　3　　　　　　　（０４－０７／ＮＣ３９）※（９９－０３／ＮＣ３９）ＨＹＰＥＲ　ＶＴＥＣ／ＳＰＥＣ　2への適合は未確認です。W800 スロットルボディカバー　純正　左右セット。※（初期型～９８／ＮＣ３１）ＣＢ４００ＳＦ／Ｖｅｒｓｉｏｎ．Ｒ／Ｖｅｒｓｉｏｎ．Ｓ　への適合は不可です。V-force4r Ｖフォース4r NSR80 cr80リードバルブ　値引き歓迎。※ＡＢＳ車への適合は未確認です。おまけ付き デイトナ 新型エリミネーター サドルバックサポート左右セット。※ノーマルリヤショック対応。KLX Dトラッカー　ウィリーバー。※ノーマルチェーンケースは、同時装着不可です。ホンダ ホーネット250 純正　右ハンドルスイッチ！。※専用設計のため、適合車両以外への装着（他機種流用）は、一切不可でございます