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不調すぎてECUを交換してみた - ビートライフ - honda-beat.jp,HE゛AT DRIVER パーツ工房 HONDA BEAT,ビートのホンダ・ビート・LINK ECU・Link G4Xに関するカスタム,Restoring a Honda Beat! #34 ,Speeduino：オープンソースECU（準備編4）（ホンダ ビート）byホンダ・ビートの弱点の一つのECUです。【訳あり】W222 後期　リアエアコン吹き出し口　アンビエントライト。このECUは030-204369というナンバーから詳しい方ならお分かりいただけるように、ホンダから交換用の補修部品として供給されていた物です。H23.11-H25.12 N Box/N Boxカスタム用イグニションコイル。泣き所のコンデンサーなどが茶色の対策品になっています。油圧シリンダー、ユニット付き。写真でご覧いただけるように液漏れ等は目視出来ません。タント　パワースライドドアモーター。もちろんチェックランプ等の点灯無く問題なく使用できておりました。ランドクルーザープラド2.8ディーゼル用レースチップ。前オーナーによってECUの上にあったBOXの撤去、断熱シートの挟み込み等の対策が施されていました。ゆきだるま。ロイヤルガード零。ライムグリーン。h8,h11,h16。。その後、少しいじった？ECUを入手。値下げ❗コムエンタープライズ 2点セット❗。そちらも快調に使えていましたのでこのECUはスペアとして保管しておりました。yasu⭐︎デンデンバッテリー充電器。もはや、ホンダからは新品パーツは出ませんのでこれからどんどん価値は上がるパーツだと思います。Panasonic パナソニック カオス N-100D23L/C7 未使用。2024.9.222万5千円でオファーいただきましたがお断りしました。MSD MSD-8202 ブラスター2 イグニッションコイル レッド　中古品。2024.9.263万3千円でオファーいただきましたがお断りしました。ダイハツ ミラ L275S 強化イグニッションコイル 3本 ターボ用。2024.10.6こちらをご覧いただいていないと思われる方から異様に低い価格でのオファーがあり、お断りしました。30 アルファード　純正　スカッフイルミネーション　イルミネーション　スカッフ。説明をよくご覧いただきますようお願い申し上げます。30プリウス　apr シフトスイッチ　エレクトロシフトスイッチ。過去5万円でのオファーもお断りしております。PIVOT 3drive COMPACT スロコン 車種別ハーネス TH-11A。いじっていないノーマルの後期対策品。TMワークスVSD16。必要な方どうぞ宜しくお願いします。カーメイト　TE434 イモビライザーアダプター。