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VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤ,VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤ,楽天市場】RCリアショック Sタイプ 黄 オーリンズ風 CB400SF,VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤ,VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤV-ＭAX用をイナズマ1200に流用。ユーカナヤ ホンダX4 ローダウン キッド　アルミ U-KANAYA。\r2022年8/30 19,476㎞ の車検時にWeBikeさん経由でG sense ジーセンスさんにOH依頼。OH済当時物細巻コニーZ１、Z2、。OH後は、主に車両コンデション維持のためのチョイ乗りと短距離ツーリングで約2000㎞走行。バリオス　リアサス　純正。雨天未使用。スポーツスター用　レジェンドサスペンションズ　リアサスペンション。2023年11/19取り外し。Z900RS カフェ　フロントフォーク　低走行。取り外し時はオイル漏れはありませんでしたが時間が経過しているので一応ジャンク品とお考え願います。TSR ローダウン リンクロッド CBR1000RR-R SC82。使用感は写真でご確認下さい。ホンダ　フロントフォーク インナーチューブ　アウター　シャリー ダックス　初期型。車両入れ替えによる出品です。CB400SF 純正ショック。 OHに掛かった費用は、標準工費35,750円（税込）+追加部品代38,060円（税込）の合計73,810円です（納品書写真参照）。ハーレーダビッドソンショックアブソーバー。\r以下オーリンズ純正取付説明書記載の仕様です。【プログレッシブ】リアサスペンション412 12インチ　スポーツスター。\rコンプレッション（圧縮側）ダンピング：2段階クリック調節\r総長（軸間）：324㎜＋車高調整10-0㎜\rストローク：87㎜\rリバウンド（伸び側）ダンピング：10段階クリック調節\rスプリングプリロード：17㎜\rイナズマ1200用のオーリンズリアショックは販売されていないため、取付部を座金等で調整し、緩衝等問題無く使用。ZZR1400 zx14 ZX14R ローダウンリンク　スタンド　スペーサー。\r下手ですが、手書きの取付説明図は同梱します。〔1120〕　ドラッグスター400 41π 20㎝　ロングフォークジョイント。ご参考にどうぞ。XJR 1300 純正 オーリンズ リアサスペンション。\r●イナズマ1200にはオーリンズリヤショックが無いため、取付等で迷われていると思いますが当品なら手製の取付説明図を見ながら同梱の座金等を使って無難に取り付けられると思います。OHLINSダンパー (3) お値下げ致しました。\r●イナズマ1200の他、V-MAXは勿論、XJR12,1300、GSX1400、 GS1200SSや足付性を良くするのにカワサキのZ系等にも流用装着されているようですが、装着・流用については自己責任でお願いします。ハーレー純正　XL1200Xフォーティーエイト　サスペンション。\r●尚、上下のアイブラケットの芯々寸法が324㎜+10㎜超のショックへの交換にはオーリンズ用ステンレス製延長アダプター（25㎜や30㎜）等で対応できます。KSR110 純正フロントフォーク 倒立フォーク 三又 ステム付き。写真9枚目に写真を載せましたのでご参考にどうぞ。【新品】リアサスマウントキット NSRサス用 AGRAS KSR110。\r●本製品はV-MAX用ですがイナズマ1200を駆る方向け出品です。☆5L純正フォーク改 泣く子も黙る10センチカット！4L仕様 モンキーフォーク☆。\r●中古品のためヤレ感はありますので神経質な方はご遠慮願います。CB400SB SF NC42 リアショック&ケツ上げキット。\r所感：装着後はコーナーリングの安定感もさることながら、高速道路の轍の振られやギャップでの安心感も向上したと思います。ＧＳ４００　ノーマル　ディスクローター　２枚　左右セット/ローターGSX400F。見た目良く、走りも楽しくなりました。1400GTR オーリンズリアサス　KA709。\r●Mounting instructions（英語の取説）もお付けできます。NTB ゼファー 400 フロントフォークオイルシール ダストシール オイル。\r\r用品の種類...リアサスペンション